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气动履行元件(气缸)毛病

宣布日期:2017-02-11 作者:赵玉科 点击:

因为气缸拆卸不妥和持久操纵,气动履行元件(气缸)易产生内、外泄露,输出力缺乏和举措不安稳,缓冲结果不良,活塞杆和缸盖破坏等毛病景象。

  (1)气缸呈现内、外泄露,普通是因活塞杆装置偏疼,光滑油供给缺乏,密封圈和密封环磨损或破坏,气缸内有杂质及活塞杆有创痕等形成的。以是,当气缸呈现内、外泄露时,应从头调剂活塞杆的中间,以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须常常查抄油雾器任务是不是靠得住,以保证履行元件光滑杰出;当密封圈和密封环呈现磨损或损环时,须实时改换;若气缸内存在杂质,应实时断根;活塞杆上有创痕时,应换新。

  (2)气缸的输出力缺乏和举措不安稳,普通是因活塞或活塞杆被卡住、光滑不良、供宇量缺乏,或缸内有冷凝水和杂质等缘由形成的。对此,应调剂活塞杆的中间;查抄油雾器的任务是不是靠得住;供气管路是不是被梗塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应实时断根。

  (3)气缸的缓冲结果不良,普通是因缓冲密封圈磨损或调理螺钉破坏而至。此时,应改换密封圈和调理螺钉。

  (4)气缸的活塞杆和缸盖破坏,普通是因活塞杆装置偏疼或缓冲机构不起感化而形成的。对此,应调剂活塞杆的中间地位;改换缓冲密封圈或调理螺钉。 


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